Crédito para el tren eléctrico se aprobaría de manera definitiva este lunes

Luego de que la Sala Constitucional rechazara la consulta de constitucionalidad presentada por los anteriores diputados de Liberación Nacional al crédito de $800 millones para la construcción de las líneas 1 y 2 del tren rápido de pasajeros, el proyecto se votará este lunes.

A la iniciativa se le dio primer debate el pasado 21 de abril y quedó pendiente de la votación definitiva en el anterior período legislativo, sobre todo porque en las dos últimas sesiones no se alcanzó el quorum.

Ante esa situación, los legisladores del período anterior presentaron la consulta, que frenaba la aprobación en segundo debate.

Sin embargo, los magistrados consideraron la consulta como “inevacuable”, por lo tanto, la Asamblea Legislativa tiene luz verde para aprobarlo.

En principio, el expediente será prioridad en la sesión del lunes, aunque todo dependerá de la resolución que se tome respecto a los informes que recomiendan sancionar a Fabricio Alvarado por acoso sexual.

Hoy, 11 de mayo, se cumple el plazo y los diputados pidieron celeridad en la consulta al Departamento Legal del Congreso para decidir si se votan o no, más allá de que Alvarado ya no es diputado de la República.

Junto al crédito de tren, los diputados ya podrían votar en segundo debate dos empréstitos internacionales de apoyo presupuestario que también  consultaron los legisladores a la Sala IV ¿La resolución? La misma: inevacuables.

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Proyecto de tren eléctrico.

El proyecto

De los $800 millones del crédito, el BCIE aportará $550 millones, de los cuales $178 millones los financia el Fondo Verde para el Clima, mientras que el Banco Europeo de Inversiones contribuirá con $250 millones.

Adicionalmente, se incluye una donación de $21 millones provenientes del Fondo Verde para el Clima.

Con ese dinero se construirán las líneas 1 y 2; de Paraíso de Cartago a San José y la otra de San José a Alajuela, pasando por Heredia.

El presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), Álvaro Bermúdez, que se mantendrá en el cargo en la administración de Laura Fernández, señaló semanas atrás que las primeras obras concluidas del proyecto estarán en dos años y se comenzará con la ruta hacia Heredia y Alajuela.

Si se aprueba el proyecto en segundo debate la próxima semana, la presidenta Laura Fernández debe firmar el decreto para que se apruebe el préstamo y comience el trámite para la construcción del tren, denominado por el gobierno como “Tibi”.